进京车辆办证与北京车辆单双号分行有感
进京车辆办证与北京车辆单双号分行有感
刘效仁
为确保第29届奥运会环境空气质量达标，根据国务院批准的《第29届奥运会北京空气质量保障措施》有关要求，从今年7月1日到9月20日，对进京机动车实施统一环保标志管理，期间进入北京市行政区域的非北京市核发号牌的机动车，须按要求取得环保合格标志。环保合格标志的核发对象不包括低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车等。河北省已从6月开始陆续对奥运前及奥运期间我省进入北京的机动车辆办理全国统一的奥运环保合格标志。7月1日起凡没有取得奥运环保合格标志的机动车将禁止进京。（长城在线08-06-30河北日报）
这让我想到了北京市政方面所做的车辆分单双号出行以分流的安排。北京的汽车尾气污染早非一日。一个大都市一个小汽车充斥的京都，堵车和尾汽污染已成两大景观。由于直接影响到北京的大气质量，市政当局曾经想过一些办法，包括减少汽车出行。事实证明，这一招效果明显。所以，我以为分单双号出行，不失了一项权宜之计。
我想的是，我们是否仅仅需要权宜之计？答案恐怕应该是否定的。据介绍，进京机动车辆奥运环保合格标志的核发有三道程序：一是由奥运期间进京车辆检测机构按照原国家环保总局发布的《环保达标车型公告》核对车辆的型号、发动机型号、车辆注册日期等内容，并检查是否符合以下排放标准：汽油车须满足国家机动车第二阶段或以上污染物排放标准；柴油车须满足国家机动车第三阶段或以上污染物排放标准。二是到由省环保局核准的18家奥运期间进京车辆检测机构进行尾气检测，检测结果应满足在用车排放标准要求。三是经外观检验和尾气排放检测合格的车辆，由当地市级环保部门核发环保合格标志。其技术要求指标，应该是相当具体而且易于操作。但我不知道，这是常规性要求还是临时性举措？我想理当是常规性要求才是。因为，奥运过后，我们仍然生活下神州这片大地上，我们仍然需要呼吸清新的空气，需要优美的环境相伴咱们的生活。正因此，我深深觉得，这些措施不应该是权宜之计，而应该是可持续发展之策。唯有如此，才符合以人为本的大政方针，唯有人民群众的根本利益。
